교통약자의 이동편의 증진법 일부개정법률안
저상버스 도입 예외 관리와 이동권 보장을 강화해요.
저상버스 도입 예외노선을 지정할 때 교통약자 관련 단체 의견을 의무적으로 수렴하도록 하고, 예외 승인 시 1년 이내 도로 정비나 우회노선 마련 등 개선계획을 수립·이행하도록 해요. 또한 버스 내 휠체어 공간 관리와 승하차 안내 의무를 강화해 이동 편의를 높이려는 개정이에요.
교통약자의 이동권이 실질적으로 개선돼요
예외노선을 지정할 때 당사자 의견을 반영하면 형식적 승인 남용을 줄이고 실제 이동 불편 문제를 해결하는 정책 설계가 가능해져요. 개선계획 수립 의무는 단순 예외 인정이 아니라 구조 개선을 유도해 장기적으로 저상버스 접근성을 확대하고 교통 복지 수준을 높이는 효과가 기대돼요.
운영 부담과 노선 유연성이 줄 수 있어요
도로 개선과 우회노선 마련 의무가 생기면 지방자치단체와 버스업계의 비용과 행정 부담이 증가할 수 있어요. 물리적 여건이 어려운 지역에서는 개선이 지연되거나 노선 축소 같은 부작용이 생길 가능성도 있어 교통 운영 효율성이 떨어질 우려가 있어요.
토론 43
찬선합니다 교통복지 수준이 향상되길 바랍니다
교통약자에게 유리하니 찬성합니다
찬성합니다 찬성합니다
누구나 이동할 수 있는 권리는 있어야합니다
저상버스 되입에 찬성합니다.
찬성합니다 찬성합니다
ㅜ저ㅏ자쟈쟈쟞ㅈㅈ젇더
반대합니다반대합니다
이동권 강화 찬성합니다
찬성합니다 찬성합니다
찬성합니다찬성합니다
찬성합니다찬성합니다
교통약자에게 완전 찬성입니다
찬성합니다 찬성합니다
찬성합니다 찬설합니다
찬성합니다찬성합니다
찬성합니다.....
왠만하면 다 저상버스로 해라 그게 편하다
교통약자 보호 좋습니다
그렇게 하는게 좋죠.
찬성합니다 찬성합니다
찬성합니다 찬성합니다
지금도 충분하다고.ㄴ
이미. 이런. 버스
찬성합니다 감사합니다
장애인 득헤는 반대합니다
찬성합니다.....
결국 누가 의지를 가지고 있냐네~
좋은정책인것같아 찬성합니다
찬성합니다 찬성합지다
음...확실하게 고민
운영비에 대한 부담이 커지더라도 교통 약자의 승•하차 편의를 위해서 저상버스 도입이 필요하다. 예외 관리 제도는 자칫 교통 약자의 과도한 요구에 휘둘릴까 우려도 됩니다.
찬성합니다~~~~~~
장애인 이동권은 이번에 확실하게 보장해야되요
이동 궈을 보장하자
휠체어 공간관리에 도움이 되겠네요
찬성합니다 찬성합니다
찬성합니다 찬성합니다
당연히보장를해야하는거아니에요
좋은 정책으로 보여 찬성합니다
찬 성 합 니 다.
장애인 보호하자구요
ㅊㅅㅊㅅㅊㅅㅊㅅㅊㅅ